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Ich war heute morgen noch etwas schlaftrunken, als ich bei WDR2 in den Nachrichten aus der Region hörte, dass ein Fahrradfahrer tötlich verunglückt wäre, weil er einen abbiegenden Sattelschlepper übersehen hätte. Darüber hinaus hätte er keinen Helm getragen.

Ich dachte, ich höre nicht richtig. Wie kann man denn einen Sattelschlepper übersehen? Und in der Regel hat doch der Geradeaus-fahrende Vorfahrt, oder? Also hat doch wohl der LKW-Fahrer den Fahrradfahrer übersehen! Zynisch finde ich es dann nur noch, zu erwähnen, dass der Radfahrer keinen Helm getragen hätte. Erstens gibt es keine Helmpflicht und zweitens schützt ein Helm null und gar nicht, wenn ein 40-Tonner darüber rollt!

Mein Beileid an die Angehörigen.

Inzwischen habe ich die Meldung auch im Treibgut des ADFC Köln gefunden.

[Via WDR2 Nachrichten aus dem Rheinland]

Bislang hatte ich als Fahrradfahrer in Köln grundsätzlich das Gefühl, ein geduldeter Verkehrsteilnehmer 2. Klasse zu sein,. Verkehrsflüsse wurden autogerecht gestaltet, an Fahrradfahrer wurde bestenfalls noch nachträglich gedacht. Verkehrskontollen der Polizei beschränkten sich darauf, von einer Art Erbsünde aller Radfahrer auszugehen (Fahrradkontollen an der Uni und am Neumarkt); Regelverstöße von Autofahrern ggü. Radfahrern schienen die Polizei nicht besonders zu interessieren. Fahrrad-Diebstähle wurden von der Polizei mehr verwaltet als verfolgt. Und auch die lokale und überregionale Presse schoss immer gerne auf die vermeindlichen Fahrrad-Rowdys.

Und plötzlich wird alles anders? Noch traue ich dem Braten nicht so ganz, aber ich vernehme zarte Ansätze eines Wandels. Die Kölner Polizei hat angekündigt, nun auch mit Video-Fahrzeugen, Autofahrern ihr Fehlverhalten ggü. Radfahrern aufzuzeigen. (Da wird sich wahrscheinlich bald auch der ein oder andere Radfahrer mit konfrontiert sehen.) Plötzlich liest man von Kontollen auf Flohmärkten, um den Fahrrad-Diebstahl einzuschränken. Und auch die Stadtverwaltung will künftig die Radfahrer wieder auf die Straße lassen, statt sie z.T. auf gefährliche Radwege abzuschieben.

Und auch der LFocus hat eine Ausgabe mit der Überschrift "Spar Sprit - Fahr Rad!" aufgemacht. Sollte das etwa die Antriebsfeder des ganzen sein? Wegen steigender Spritpreise entdecken immer mehr Menschen ihr Fahrrad wieder und promt reagieren Polizei, Verwaltung und Presse? Schöne neue Welt!?

Tja, jetzt ist es doch passiert. Mein jüngster Cache wird nicht freigeschaltet. Befahrene Gleise sind zu nahe, wenn auch auf einer anderen Ebene und mit Zäunen sicher getrennt. Das hatte ich ja fast schon befürchtet und deshalb bevor ich mir die ganze Arbeit mit genauem Ausmessen, umfangreiches Listing erstellen usw. gemacht habe, einen Reviewer angeschrieben, ob dieser Ort OK wäre. Leider habe ich darauf keine Antwort bekommen. Das finde ich sehr ärgerlich!

Also werde ich nun versuchen, einen anderen Platz für den Final zu finden, was aufgrund der Topografie nicht ganz einfach werden dürfte.

Gestern Abend habe ich meinen jüngsten Cache bei GC eingestellt. Nach einem Tradi ist es diesmal ein Mystery. Ich bin ja mal gespannt, wie lange die Freischaltung durch die Reviewer dauern wird. Eine Vorweganfrage wegen zwei fraglichen Punkten war leider unbeantwortet geblieben, so dass ich diesmal nicht ganz sicher bin, ob der Cache auch in der derzeitigen Fassung online gehen wird.

Für mindestens zwei weitere Caches habe ich bereits konkrete Vorstellungen und bei den drei adoptierten Dosen werde ich auch noch ein paar Veränderungen vornehmen.